Métro, tramway : où en sont les chantiers qui vont redessiner Tel Aviv et Jérusalem

Publié le 14/09/2026

Le paysage des transports en commun israéliens change vite, mais pas toujours à la vitesse annoncée, utile à savoir avant d'acheter près d'une future station.

À Jérusalem, la deuxième ligne de tramway léger, la Ligne Verte (tronçon L3), a ouvert le 21 août 2026 entre HaTurim et Malha. La suite est prévue pour décembre 2026 (tronçon L4 vers Gilo), puis juin 2027 jusqu'au mont Scopus. La Ligne Bleue (24 km, 40 nouvelles stations) est attendue entre 2029 et 2031.

À Tel Aviv, le calendrier a glissé : la Ligne Verte (35 km, 58 stations) verra son tronçon sud ouvrir en 2028, et l'ensemble en 2030. La Ligne Violette (27 km, 43 stations) doit ouvrir en 2028 également.

Plus ambitieux : le métro du Grand Tel Aviv, un projet à 150 milliards de shekels comptant trois lignes souterraines (150 km, 109 stations), approuvé par la Knesset le 25 juillet 2024. Les travaux ont démarré en 2025, avec une première ouverture prévue en 2032.

Pour un investisseur, ces échéances comptent autant que les tracés : un bien « proche d'une future ligne » peut encore attendre plusieurs années avant que la station ouvre réellement.

Source : The Times of Israel ; Globes ; Railway Gazette International.